Главная / Услуги / Форсунки и ТНВД

Ремонт дизельных форсунок и ТНВД в СПб

Проверка на стенде Bosch EPS 200 — от 1 680 ₽, снятие и установка форсунки — от 700 ₽. Ремонтируем Bosch, Delphi, Denso и Siemens; извлекаем закисшие инжекторы инструментом Klann.

Дизельные форсунки и инжекторы Bosch, Delphi, Denso

Топливная аппаратура

Ремонт форсунок и инжекторов

Вариант ремонта следует рассматривать в каждом случае. Замена на новую деталь — самое быстрое и дорогое решение; часто рентабельнее ремонт или обмен по программе замены запчастей.

Не откладывайте ремонт инжекторов надолго

Последствия неправильной работы инжекторов или форсунок могут быть дорогостоящими. Загрязнённые и сломанные форсунки влияют на характеристики автомобиля, увеличивают расход топлива и ухудшают выхлоп — с таким дефектом машина не пройдёт проверку на выбросы. Задержка ремонта может привести к дорогостоящему ремонту двигателя. Если подозреваете неисправность форсунок — сделайте профессиональную диагностику.

Форсунки каких микроавтобусов мы ремонтируем

Профиль сервиса — дизельная топливная аппаратура Mercedes-Benz и Volkswagen. Чаще всего приезжают с форсунками Common Rail и насос-форсунками моторов CDI и TDI:

Mercedes Sprinter — CDI OM611/612 на «классике», OM646, OM642 и OM651 на 906 и VS30. Закисшие и заломанные инжекторы извлекаем инструментом Klann, без снятия головки блока.
Mercedes Vito и Viano — те же CDI OM611, OM646, OM642 и OM651: по топливной аппаратуре это одна машина со Sprinter.
VW Transporter, Caravelle и Multivan — насос-форсунки 2.5 R5 TDI и Common Rail 2.0 TDI.
VW Crafter — 2.5 TDI и 2.0 TDI, включая пьезофорсунки.

Если форсунки уже сняты, привозите их отдельно — проверим гидроплотность и обкатаем на стенде. Когда причина не в топливной аппаратуре, начинаем с компьютерной диагностики и при необходимости переходим к ремонту дизельного двигателя.

Прайс

Стоимость работ

Основные виды работ	Цена
Проверка гидроплотности дизельных инжекторов	от 1 680 ₽
Инжектор дизельный (снятие/установка)	от 700 ₽
Инжектор дизельный (извлечение съёмником)	4 200 ₽
Фрезеровка поверхности под инжектор	от 700 ₽
Инжектор (обкатка на стенде)	от 1 400 ₽
Инжектор пьезо (обкатка на стенде)	от 2 240 ₽
ТНВД MB CDI OM611/612 (переборка)	от 3 500 ₽
Инжектор (ремонт)	от 17 000 ₽
Топливный бак (снятие/установка)	от 3 500 ₽
Топливный бак (промывка)	от 1 400 ₽

Цены приведены для ознакомления и не являются публичной офертой. Звоните: +7 (812) 677-00-70

Вопросы и ответы

Частые вопросы

Что выгоднее — ремонт или замена форсунки?

В каждом случае по-разному. Замена на новую деталь — самое быстрое, но дорогое решение; часто рентабельнее ремонт или обмен по программе замены запчастей. Решение принимаем после диагностики.

Можете ли вы извлечь заломанную или закисшую форсунку?

Да. Снимаем инжекторы съёмником и немецким инструментом Klann без снятия ГБЦ, при необходимости делаем фрезеровку посадочного места.

На каком оборудовании вы проверяете форсунки и ТНВД?

На стенде Bosch EPS 200: проверка гидроплотности, обкатка инжекторов, в том числе пьезофорсунок, переборка ТНВД.

Форсунки каких производителей вы ремонтируете?

Bosch, Delphi, Denso, Siemens (Continental) — для микроавтобусов Mercedes-Benz и Volkswagen.